La accesibilidad económica varía, especialmente considerando que el costo promedio de un auto nuevo en la actualidad es de alrededor de 50.000 dólares. Sin embargo, aún existen opciones emocionantes de autos que se pueden adquirir por un precio inferior a este promedio, incluyendo varios que están por debajo de los 30.000 dólares.
Para el año 2024, hemos identificado 20 autos deportivos que tienen un precio inferior a los 50.000 dólares. Entre estos vehículos, hay propuestas de fabricantes reconocidos como Honda, Mazda y Toyota, presentando tanto clásicos como el Miata, como novedades como el GR Corolla. Además, algunas marcas de autos de lujo ofrecen modelos deportivos a precios accesibles que no comprometerán tu presupuesto.
El Miata es siempre la respuesta cuando se trata de diversión asequible. Desde 29.215 dólares, el Mazda MX-5 Miata tiene un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros con 181 caballos de fuerza y 151 libras pie de torque, una ágil caja de cambios manual de seis velocidades de serie o automatica, y una capota blanda tradicional o un modelo RF de techo duro. Elijas el Miata que elijas, no te equivocarás.
2. Volkswagen Jetta GLI del 2024: $29,310
El Jetta GLI es la alternativa sedán de VW al GTI. Cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros con 228 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque, con una transmisión manual de seis velocidades o una de doble embrague de siete velocidades, y tracción delantera de serie.
Con un precio inicial de sólo 29.310 dólares, es uno de los autos deportivos más asequibles de Estados Unidos.
3. Toyota GR86 del 2024: $29,495
Solo superado en precio por el Miata, el Toyota GR86 de tracción trasera cuesta a partir de 29.495 dólares. Viene con un motor atmosférico de 2,4 litros y cuatro cilindros planos con un poco más de potencia que el Mazda (228 caballos de fuerza y 184 libras pie de torque), además de la opción de un cambio manual o automático de seis velocidades.
La tracción trasera es de serie, pero hay que conformarse con un techo fijo. Un pequeño precio a pagar por un deportivo estelar.
4. Honda Civic Si del 2024: $30,195
El Honda Civic Si sigue siendo un sedán deportivo popular para aquellos que buscan diversión, asequibilidad y funcionalidad. A partir de poco más de $ 30,000, el Si tiene un motor turbo de 1.5 litros de cuatro cilindros, haciendo 200 caballos de fuerza y 192 libras pie de torque.
Está abajo en el poder en comparación con la mayoría de otros deportivos de cuatro puertas, pero viene con un diferencial de deslizamiento limitado, un manual de seis velocidades, un modo de conducción personalizable, y llantas de 18 pulgadas, sin escatimar en comodidades como un sistema de sonido Bose.
5. Subaru BRZ tS del 2024: $31,315
El Subaru BRZ y el Toyota GR86 son esencialmente idénticos. Los dos coupés comparten la misma plataforma y el mismo motor Boxer de 2,4 litros con 228 caballos de potencia y 184 libras pie de torque.
El BRZ, sin embargo, cuenta con el sistema de infoentretenimiento Subaru StarLink y la tecnología de asistencia al conductor EyeSight de serie, incluso en el manual. Y si te quieres poner elegante, el Subaru BRZ tS ofrece una suspensión STI más enfocada al circuito, frenos Brembo y un interior de cuero y ante. Esta versión es un poco más cara; el tS cuesta a partir de 36.465 dólares.
6. Subaru WRX del 2024: $31,625
El Subaru WRX es sólo un poco más caro que los dos más baratos de cuatro puertas en esta lista, sin embargo, tiene mucho más poder. La base WRX comienza en $ 31,625 y viene con un estándar de 2.4 litros turboalimentado motor de cuatro cilindros que hace 271 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque, emparejado a una transmisión manual de seis velocidades.
Los compradores que busquen más prestaciones pueden optar por el WRX TR, con frenos Brembo más potentes y una suspensión y dirección revisadas, pero esta versión cuesta 42.775 dólares.
7. Ford Mustang EcoBoost: $32,515
El Ford Mustang es un icono de los muscle cars, y para el 2024, comienza en 32.515 dólares. El Mustang EcoBoost Fastback básico tiene un motor turboalimentado de 2,3 litros y cuatro cilindros que rinde 315 caballos y 350 libras pie de torque, bastante más de lo que ofrecen los deportivos de Mazda y Toyota. Viene de serie con transmisión automática de 10 velocidades y tracción trasera.
Yuniet Blanco Salas
